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Cambio de filtro de partículas en Alcalá de Henares. Pide cita previa y revisamos tu filtro de partículas. Si tienes cualquier duda sobre el filtro de particulas contacta con nosotros.
Revisión, reparación y proceso de regeneración del filtro de partículas de tu coche. Servicio rápido y eficaz en nuestro taller mecánico ubicado en Alcalá de Henares.
En nuestro taller mecánico contamos con un equipo de profesionales de la mecánica experimentados y de gran categoría. Garantizamos el cuidado y la seguridad de tu coche al 100%.
Contacta con nosotros para encontrar la mejor opción para el filtro de partículas de tu coche.
Nuestros mecánicos buscarán la solución perfecta para tu vehículo. No pierdes nada por consultarnos,
estaremos encantados de ayudarte y de cuidar de tu coche.
Este dispositivo que se puede encontrar en cualquier vehículo diésel se encarga de retener las partículas
sólidas generadas por los motores diésel. También es conocido por las siglas FAP o DPF.
Una vez el filtro se llena, cuenta con un sistema para incinerar dichas partículas sólidas reduciendo
de esta manera las emisiones contaminantes. Este proceso es conocido como proceso de regeneración del filtro
de partículas y se da cada ciertos kilómetros recorridos.
El motor inyectará combustible o aditivos específicos, en caso de tenerlos, y puede que su sonido sea algo más grave.
Sin embargo, es importante no parar el motor ya que interrumpiremos el proceso y se podría encender el piloto en el
panel y debamos llevarlo al taller para efectuar la regeneración allí.
Es recomendable hacer un mantenimiento cada poco tiempo del filtro de partículas, según indique el fabricante.
El proceso de regeneración requiere de una temperatura elevada (unos 600 grados) para que se eliminen eficazmente
las partículas sólidas.
En este sentido, los trayectos cortos de menos de media hora son bastante perjudiciales para el coche, ya que al
filtro no le da tiempo a alcanzar la temperatura óptima para la quema de dichas partículas. Para compensar este
problema se recomienda sacar el coche a carretera cada cierto tiempo y rodar a unas 2500 rpm para que los gases
alcancen la temperatura ideal para llevar a cabo el proceso de regeneración.
La avería del filtro de partículas conlleva una reparación costosa, sin embargo, algunas veces no se
trata de una avería sino de interrupciones que se producen en el proceso de regeneración.
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